Un accident de cotxe a 100 km/h és com caure des de…
A tots ens costa pensar en la possibilitat de patir un accident perquè és molt desagradable, però com a conductors habituals tots estem exposats a tenir un contratemps en qualsevol moment.
A tots ens costa pensar en la possibilitat de patir un accident perquè és molt desagradable, però com a conductors habituals tots estem exposats a tenir un contratemps en qualsevol moment.
Segur que, més d’una vegada, conduint de nit les llargues d'un altre cotxe t'han enlluernat, amb el perill que això suposa. Però no et confonguis, tampoc es tracta de no fer-les servir mai: el sentit comú (i conèixer la normativa) poden ajudar-te molt a l'hora de triar quin tipus d'il·luminació és la més adequada.
El vent és un fenomen meteorològic que moltes vegades no percebem, però això no vol dir que no sigui perillós, més aviat al contrari. Hem d'estar sempre atents als senyals i als avisos dels panells informatius, principalment a les zones on habitualment bufa amb força.
El 18 de setembre passat es va fer públic que el fabricant de vehicles Volskwagen i les seves marques associades Audi, Seat i Skoda han estat falsejant els valors reals de les emissions de gasos contaminants dels seus vehicles dièsel en les proves d’homologació.
Si el teu mecànic és gairebé de la família perquè últimament l’has anat a visitar un munt de vegades, no et perdis aquest post. El motiu? Existeixen petits vicis en la conducció que, sense adonar-te'n, poden anar danyant a poc a poc alguns elements del teu cotxe, augmentant el risc d'avaries.
El 'RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA. Rally de España ', que es disputa del 22 al 25 d'octubre, vol que aquesta 51a edició marqui tendència en dos aspectes essencials: la màxima seguretat i el respecte pel medi ambient.
Segons una enquesta de la Fundació RACC realitzada al juliol del 2015, nou de cada deu conductores gestants prefereixen el cotxe abans de qualsevol altre mitjà de transport, el 100% de les quals utilitzen el cinturó de seguretat i el 46% utilitza adaptadors per al cinturó. Durant l’embaràs, una de cada dues conductores realitza menys avançaments i més del 40% reclama places d’aparcament reservades i més amples. És evident que la mobilitat canvia durant l’embaràs.
La resposta a la pregunta del titular en cas que circulem de dia depèn de diversos factors; principalment, la llum natural en cada moment del dia, el color del vehicle, les condicions meteorològiques, la velocitat a què circulem i si portem o no encesos els llums. Tot això sense tenir en compte, a més, el grau d'atenció del conductor.
Gairebé la meitat dels accidents es deuen directament o indirectament a les distraccions. La xifra ha anat a l'alça per la utilització indeguda del mòbil, però no has de perdre de vista les distraccions de tota la vida. Fins que no es generalitzi la conducció autònoma, cosa que trigarà anys, aquestes són algunes de les solucions tecnològiques que pots trobar ja a molts cotxes nous.
El Reglament de Circulació ha canviat pel que fa als sistemes de retenció infantil (SRI). Si viatges amb nens, és imprescindible que coneguis la nova normativa, perquè hi ha variacions que com a conductor t'afecten i la responsabilitat és teva. La modificació entra en vigor l'1 d’octubre del 2015.