A punt per al Carnaval!
L'origen del Carnaval es remunta a milers d'anys. Es tracta d'una de les grans festes paganes que han arribat als nostres dies des de l'època dels antics egipcis. Els romans també celebraven els seus propis 'carnavals' en honor del déu Bacus. El nostre carnaval prové justament de l'adaptació que en va fer el cristianisme. Uns quants dies abans d'iniciar la Quaresma, els carnavals se succeeixen en molts llocs del planeta de tradició cristiana. Cadascun amb unes característiques singulars, et destaquem alguns carnavals del món, d'entre els més famosos, perquè t'animis a apuntar-te a la festa. Carnaval de Cadis: Considerat d'Interès [...]
Busques cadireta per al cotxe? Tingues en compte el nou reglament “i-Size”
Et planteges comprar una cadireta per al cotxe? Tingues en compte que des del 2014 està en vigor un reglament sobre sistemes de retenció infantil (SRI), que va suposar el llançament de la nova generació de cadiretes de cotxe “i-Size”. Aquests SRI s'ajusten millor a les característiques físiques de cada infant i s'acoblen amb més precisió al seient del vehicle, a més de desenvolupar noves normes d'ús. Pictograma indicatiu de les cadiretes homologades per "i-Size". Font: Be Safe “i-Size” és el nom popular de la normativa ECE-R 129, adreçada a fabricants de cadiretes i vehicles, i impulsada pel Fòrum Mundial per [...]
Una F1 de nassos! (Com canvia la Fórmula 1 el 2014)
Els dissenyadors i enginyers dels equips de la F1 ja han fet els deures i les seves obres les hem pogut veure ja als tests de pretemporada. De tots els canvis que la FIA ha introduït per al 2014, un d'ells ha estat en la part davantera, evolució dels canvis introduïts el 2012 per a millorar la seguretat. Recordem que l'interès de la FIA era evitar que en cas de xoc lateral entre monoplaces, aquests poguessin muntar un sobre l'altre i impactar en el pilot, a l'alçada del cap. Fernando Alonso va poder ser la víctima d'un accident així al [...]
On hi ha hagut turbo, sempre en queda! (Com canvia la F1 el 2014)
Fa una setmana us explicàvem un dels canvis significatius de la Fórmula 1 en la temporada 2014, en concret, el que afecta la part davantera dels monoplaces per a millorar la seguretat en cas de xoc lateral. Avui us expliquem més novetats de la F1 per al 2014, igualment molt importants: els nous motors de sis cilindres amb turbo. És l'element clau per a entendre un dels canvis menys visibles, però més audibles de la nova F1: el turbo i el seu so. Per a què serveix el turbo, o turbocompressor? Doncs per a aprofitar els gasos d'escapament per a aportar aire [...]
La casa es crema, què faig?
Fa una setmana us explicàvem en un altre article com prevenir incendis a casa. Avui ens centrem també en el foc, però un cop s'ha produït: què pots fer si s'inicia un foc a casa teva o al teu edifici? A part de trucar al 112, evidentment. Font: Bombers de la Generalitat (clic per ampliar) Si el foc és a casa i no en pots sortir: Vés on puguin veure't des de l'exterior i tanca totes les portes que vagis creuant. Posa roba mullada, com ara llençols, tovalloles i samarretes, a les escletxes de la porta per [...]
Curses històriques a Mèxic: compte amb els voltors…
Aquest cap de setmana té lloc el Ral·li de Mèxic, puntuable per al Mundial FIA de Ral·lis. És el mateix Mundial en què el RACC té un paper protagonista doble: com a organitzador del Ral·li Catalunya a octubre, i perquè el pilot RACC Dani Sordo participa en algunes cites del Mundial enrolat a l'equip oficial Hyundai. En aquest article volem aprofitar la cita esportiva d'aquest cap de setmana per a recordar algunes de les curses històriques que s'han produït a Mèxic, un país on l'afició és apassionada i algunes de les curses, de tan èpiques, han passat a la història de [...]
Comença l’espectacle de la F1 amb més incògnites
Foto: ph-stop La cita tradicional que obre el Mundial de F1 ja és aquí: Melbourne. Aquesta temporada la infinitat de novetats a l'apartat tècnic és molt llarg; algunes ja les vam avançar en articles anteriors. És un fet que la primera cursa sempre aporta un punt d'incertesa i enguany s'acumulen canvis de tot tipus, amb la qual cosa el resultat final de la cursa pot ser sorprenent. El circuit de Melbourne és un traçat urbà, motiu pel qual els monoplaces es troben un asfalt amb adherència nul·la, sense restes de goma que permetin rodar ràpid. Això sí, l'ambient és [...]
CarPlay, l’iPhone entra de ple al cotxe
Apple acaba de presentar al Saló de l'Automòbil de Ginebra CarPlay, un nou dispositiu que permet fer servir i visualitzar els continguts d'un iPhone al tauler de control del cotxe. Tot i que el nom original del dispositiu era iOS in the Car, finalment Apple s'ha decidit a comercialitzar-lo com a CarPlay. Es tracta d'una evolució dels sistemes de connectivitat als automòbils que s'han estat presentant sense parar en els últims temps perquè els smartphones que fem servir a la nostra vida diària s'integren completament als cotxes. Avantatges i desavantatges CarPlay és eyes free, és a dir, l'usuari podrà fer la [...]
Els millors llocs per a iniciar als petits en l’esport de neu
Fa un parell de mesos us donàvem pistes per a gaudir al màxim de l'esquí. Avui us explicarem com ajudar els vostres fills a iniciar-se en l'esquí. Si vols pujar a esquiar i que els teus fills aprenguin amb tota seguretat, el més aconsellable és que contractis els serveis de les escoles d'esquí de les estacions, on un monitor expert els ensenyarà la millor manera de lliscar per les pistes. A continuació t'oferim algunes de les propostes més interessants que pots trobar: La Molina (Cerdanya): A més de les 17 pistes vermelles i 7 negres de què disposa aquesta estació de [...]
F1 Malàisia: una humitat asfixiant clau per al factor sorpresa
Arriba el Gran Premi de Malàisia al circuit de Sepang, arriba la segona prova de la temporada 2014 de la F1. Què podem esperar d'aquest circuit, els aficionats? Disseny: És obra del reconegut arquitecte Hermann Tilke, autor de diverses remodelacions a circuits de F1 com el de Barcelona-Catalunya, escenari del Gran Premi d'Espanya l'11 de maig. No a tots els aficionats els agrada el circuit de Sepang; alguns consideren que ha sacrificat revolts exigents amb història per trams rectes sense interès. Això sí, a Sepang Tilke va tenir llibertat absoluta i va dissenyar unes instal·lacions d'envergadura que han suportat el [...]