Àrea Privada
Contacte
Què puc revisar abans de passar la ITV?
Els vehicles de més de 4 anys estan obligats [...]
L’anticipació com a tècnica de conducció eficient
La conducció eficient és el resultat d'una combinació d'actituds [...]
Les 14 propostes del RACC per millorar la qualitat de l’aire
[Trobaràs tota la informació sobre el tema de les [...]
Com carregar un cotxe elèctric en un punt de recàrrega
A les carreteres espanyoles cada dia és més habitual [...]
Realitat Virtual per aprendre a conduir
A RACC sempre pensem en la innovació. Ja vem [...]
Com circular per una rotonda?
En pocs anys, les rotondes s'han convertit en una infraestructura [...]
En quina situació es troba el cas Volkswagen?
Com ja és sabut, el mes de setembre de [...]
Nervis en conduir: què ens angoixa més quan conduïm?
Quines són les circumstàncies que més angoixen als conductors? [...]
Radar de trànsit: com detecta que no porto el cinturó o faig servir el mòbil?
Tant si ens agraden els radars com si no, l'aplicació de la tecnologia ha permès ampliar-ne les funcions més enllà de la clàssica detecció de la velocitat a què circula un vehicle i poden identificar noves infraccions. En destaquem quatre de les més comunes.
Calefacció del cotxe. Per què surt aire fred?
Un bon dia, quan arriba l'hivern, l'aire del cotxe que hauria de sortir calent cap a l'habitacle, surt fred. Horror! A més dels problemes que això pot provocar perquè no es desentela el parabrisa, si la temperatura interior no puja fins a un nivell confortable haurem d’abrigar-nos, però aquesta és una mala solució, sobretot per al conductor, que no podrà utilitzar el vehicle eficientment.