Cerca a RACC.cat

Dacia i l'èxit dels cotxes de baix preu

El màxim valor a un preu adequat

Dacia ofereix al mercat cotxes bàsics i barats, avalats pel prestigi de Renault. Un Dacia Logan, el més econòmic dels models de la companyia, pot adquirir-se avui dia per 7.000 euros al mercat espanyol.

Segons explica el director de comunicació de la firma, Silviu Sepciu, Dacia redueix les inversions utilitzant components, equipaments i instal·lacions que ja existeixen al Grup Renault. A més, totes les plantes de producció estan situades a països emergents, el que els hi permet estalviar en mà d'obra.

La seva proposta, concreta i senzilla, de qualitat contrastada i preus baixos, fa simplificar i abaratir les campanyes publicitàries, ben modestes, que gairebé sempre es limiten a mostrar el vehicle amb el seu preu corresponent, el seu atractiu principal.

La crisi no és per a Dacia

La crisi econòmica global ha alterat en 2009 l'estat del mercat atuomobilístic. El canvi ha tingut efectes nefastos per a la gran majoria d'empreses de l'automòbil, però no per a Dacia. Per això, de moment l'empresa no es planteja canviar la seva filosofia de negoci, però sí extendre el model d'automòbils de baix preu a més segments de mercat.

Senyal del reformisme inicial del dictador comunista Nicolae Ceausescu als anys setanta, la marca Dacia va anar decaient amb el tancament del règim, que arran de la seva carrera cap a l'autarquia, decidí prescindir de l'associació amb Renault per així, poder crear un automòbil cent per cent romanès.

El 1999, deu anys després de la caiguda de la dictadura, Renault va comprar a l'estat romanès la companyia Dacia. Actualment, la firma factura 2.000 milions d'euros l'any i dóna feina a 14.000 romanesos. Alemanya és, segons la companyia, la primera destinació de les exportacions de Dacia.

Font: EFE